{"id":16049,"date":"2018-03-30T14:28:02","date_gmt":"2018-03-30T17:28:02","guid":{"rendered":"http:\/\/revistavitrineibiuna.com.br\/?p=16049"},"modified":"2018-03-30T14:34:13","modified_gmt":"2018-03-30T17:34:13","slug":"ibiuna-lcp-alega-prejuizo-operacioal-e-pede-reajuste-da-passagem-de-onibus-a-prefeitura","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/revistavitrineibiuna.com.br\/?p=16049","title":{"rendered":"IBI\u00daNA – LCP ALEGA PREJU\u00cdZO OPERACIONAL E PEDE REAJUSTE DA PASSAGEM DE \u00d4NIBUS \u00c0 PREFEITURA"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Seis dias ap\u00f3s tomar posse, o prefeito Jo\u00e3o Mello revogou, no dia 6 de janeiro de 2017, o decreto do prefeito anterior que aumentava o pre\u00e7o da passagem de R$ 3,60 para R$ 4,20 e, desde ent\u00e3o, a tarifa de R$ 3,60 foi mantida. O valor atual foi institu\u00eddo em janeiro de 2016.<\/p>\n

No dia 1\u00ba de mar\u00e7o \u00faltimo, no entanto, o prefeito recebeu as planilhas de custos operacionais da LCP Transportadora, que atua no munic\u00edpio, em que, basicamente, a empresa alega que vem acumulando preju\u00edzos mensais.<\/p>\n

\u201cN\u00f3s j\u00e1 tivemos que reduzir alguns hor\u00e1rios pontuais no in\u00edcio deste ano, por conta das extremas dificuldades que temos tido para manter nossas opera\u00e7\u00f5es\u201d, afirmou \u00e0 vitrine online<\/strong> na \u00faltima quarta-feira (28) o s\u00f3cio propriet\u00e1rio da LCP, Rodrigo Gon\u00e7alves.<\/p>\n

\u201cTivemos aumentos do diesel, diss\u00eddio com nossos funcion\u00e1rios [s\u00e3o 133], custos com substitui\u00e7\u00e3o de pneus [\u2018em estradas normais o pneu de um \u00f4nibus dura 45 mil km, aqui temos de troc\u00e1-los a cada 35 mil km, devido \u00e0s condi\u00e7\u00f5es e dist\u00e2ncias das estradas\u201d], al\u00e9m de realizar a manuten\u00e7\u00e3o da frota integrada por 50 \u00f4nibus\u201d, declarou Gon\u00e7alves, assinalando:<\/p>\n

\u201cDos nossos custos mensais, 40% v\u00e3o para o pagamento da m\u00e3o de obra e direitos trabalhistas e 30% para compra de diesel e arla, um produto que utilizamos para diminuir a emiss\u00e3o de poluentes na atmosfera; sobram 30%, insuficientes para mantermos a normalidade operacional, com manuten\u00e7\u00e3o da frota e afins.\u201d<\/p>\n

\u201cA empresa oferece 330 hor\u00e1rios [no contrato dever\u00edamos proporcionar 261, mas fizemos um acordo com o prefeito Jo\u00e3o Mello que nos pediu para melhorar a oferta do servi\u00e7o \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. Sem o reajuste, teremos que reduzir o n\u00famero de hor\u00e1rios para fazer frente a uma situa\u00e7\u00e3o insustent\u00e1vel\u201d, disse Gon\u00e7alves.<\/p>\n

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Trabalhou em ve\\u00edculos de comunica\\u00e7\\u00e3o nas fun\\u00e7\\u00f5es de rep\\u00f3rter, redator, editor, articulista e colaborador, como Folha de S. Paulo, O Estado de S. Paulo, Di\\u00e1rio Popular, entre outros. Ao transferir a revista vitrine, vers\\u00e3o imprensa, de S\\u00e3o Paulo para Ibi\\u00fana h\\u00e1 alguns anos, iniciou uma nova experi\\u00eancia profissional, dedicando-se ao jornalismo regional, depois de cumprir uma trajet\\u00f3ria bem-sucedida na grande imprensa brasileira. 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