{"id":27354,"date":"2022-07-23T14:09:17","date_gmt":"2022-07-23T17:09:17","guid":{"rendered":"http:\/\/revistavitrineibiuna.com.br\/?p=27354"},"modified":"2022-07-23T18:12:39","modified_gmt":"2022-07-23T21:12:39","slug":"ibiuna-der-informa-que-ira-publicar-edital-para-conclusao-da-bunjiro-nakao-no-fim-de-agosto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/revistavitrineibiuna.com.br\/?p=27354","title":{"rendered":"IBI\u00daNA \u2013 DER INFORMA QUE IR\u00c1 PUBLICAR EDITAL PARA CONCLUS\u00c3O DA BUNJIRO NAKAO NO FIM DE AGOSTO"},"content":{"rendered":"\n

Questionado por vitrine online, o Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de S\u00e3o Paulo \u2013 DER-SP informa que \u201cdever\u00e1 publicar o edital para os dois \u00faltimos lotes da duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia Bunjiro Nakao (SP-250) at\u00e9 o fim do m\u00eas de agosto\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A obra de duplica\u00e7\u00e3o, que est\u00e1 paralisada desde janeiro de 2022, somente ser\u00e1 retomada quando o governo contratar a empresa que ir\u00e1 substituir a construtora Heleno & Fonseca [em 2017, havia fechado um contrato no montante de R$ 221, 4 milh\u00f5es], que vinha executando esse servi\u00e7o at\u00e9 ser interrompido. Ou seja: a data do recome\u00e7o ainda \u00e9 imprevis\u00edvel.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

As obras de duplica\u00e7\u00e3o da SP-250 foram divididas em tr\u00eas lotes. O primeiro, do quil\u00f4metro 45,2 ao 48,7, em Vargem Grande Paulista, foi conclu\u00eddo e est\u00e1 entregue \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. Para os demais lotes \u2013 informa o DER \u2013 \u201cfoi necess\u00e1rio readequar o projeto em raz\u00e3o da falta de acordo para desapropria\u00e7\u00f5es, que resultou em a\u00e7\u00f5es judiciais\u201d. E acrescenta:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cEnquanto a licita\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 conclu\u00edda, o DER segue com os servi\u00e7os de conserva\u00e7\u00e3o e sinaliza\u00e7\u00e3o na via para manter a seguran\u00e7a e trafegabilidade para os usu\u00e1rios. A via est\u00e1 sinalizada.\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Trecho em frente ao Patrim\u00f4nio do Carmo, onde o governador Geraldo Alckmin assinou a ordem de servi\u00e7o para in\u00edcio da obra em 21 de dezembro de 2017, com a presen\u00e7a de v\u00e1rios pol\u00edticos ibiunenses e da regi\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

OUTRA JUSTIFICATIVA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Em maio deste ano, no entanto, respondendo a outra indaga\u00e7\u00e3o da vitrine online, o DER-SP informou outra causa para a paralisa\u00e7\u00e3o da obra:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cAs obras de duplica\u00e7\u00e3o da SP-250 foram suspensas temporariamente para ajuste de cronograma da empresa executora. O DER (Departamento de Estradas de Rodagem) j\u00e1 determinou que esta readequa\u00e7\u00e3o seja realizada de forma mais r\u00e1pida poss\u00edvel para a retomada das obras.\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vitrine online j\u00e1 havia tentado saber a causa da paralisa\u00e7\u00e3o junto \u00e0 pr\u00f3pria Heleno & Fonseca, mas at\u00e9 hoje n\u00e3o obteve retorno. Apurou, no entanto, ouvindo outras fontes, que a raz\u00e3o de fundo eram problemas de custos operacionais que a empresa teria apontado, raz\u00e3o por que teria tentado obter um ajuste financeiro aparentemente n\u00e3o obtido.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A duplica\u00e7\u00e3o da rodovia recebeu financiamento do Banco Interamericano de Desenvolvimento \u2013 Bird.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Das passarelas previstas somente foi coclu\u00edda uma, em Vargem Grande Paulista [trecho 1, conclu\u00eddo]. As demais se encontram inacabadas como esta no bairro de Votorantim, em Ibi\u00fana.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

LONGO TEMPO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A hist\u00f3ria recente da duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia Bunjiro Nakao come\u00e7ou no in\u00edcio da d\u00e9cada de 2010. H\u00e1 registros pelo menos desde 2013 em torno desse projeto que abrange uma extens\u00e3o de 28,75 km, de Vargem Grande Paulista at\u00e9 um pouco al\u00e9m do centro da cidade de Ibi\u00fana, em dire\u00e7\u00e3o a Piedade.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A obra vinha sendo reivindicada sobretudo porque a rodovia passou a receber um volume de tr\u00e1fego de 13.000 ve\u00edculos\/dia na d\u00e9cada passada, com a ocorr\u00eancia de muitas ocorr\u00eancias graves. Em uma d\u00e9cada, de 2010 a 2017, 94 pessoas haviam morrido em acidentes na via.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Trecho pr\u00f3ximo ao Colinas: tudo por fazer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No encerramento do \u00faltimo Congresso Estadual dos Munic\u00edpios os vereadores ibiunenses ostentaram uma faixa com letras grandes: \u201cIBI\u00daNA PEDE SOCORRO\u201d, com o objetivo de chamar a aten\u00e7\u00e3o do governo estadual para essa causa, que continua preocupante.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O tr\u00e2mite jur\u00eddico-burocr\u00e1tico, no entanto, parece estar al\u00e9m desse tipo de manifesta\u00e7\u00e3o. Autoridades do Executivo tamb\u00e9m fizeram postagens, n\u00e3o raro ancoradas em prest\u00edgio pol\u00edtico de deputados, que se encontram em campanha para reelei\u00e7\u00e3o, agradecendo pela ajuda para acelerar a retomada da duplica\u00e7\u00e3o. Mas a palavra final est\u00e1 com o DER-SP. (C.R.)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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