{"id":32898,"date":"2025-01-17T23:25:52","date_gmt":"2025-01-18T02:25:52","guid":{"rendered":"http:\/\/revistavitrineibiuna.com.br\/?p=32898"},"modified":"2025-01-18T08:32:56","modified_gmt":"2025-01-18T11:32:56","slug":"ibiuna-crea-sp-diz-que-ponte-pode-ser-liberada-ao-trafego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistavitrineibiuna.com.br\/?p=32898","title":{"rendered":"IBI\u00daNA \u2013 CREA-SP DIZ QUE PONTE PODE SER LIBERADA AO TR\u00c1FEGO"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-drop-cap\">\u201cA estrutura vistoriada n\u00e3o apresenta condi\u00e7\u00f5es f\u00edsicas preocupantes que coloquem em risco usu\u00e1rios de tratores, ve\u00edculos pequenos (autom\u00f3veis) e m\u00e9dios (vans, peruas escolares e caminhonetes), motocicletas, bicicletas e pedestres.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Esta, em s\u00edntese, \u00e9 a conclus\u00e3o do laudo t\u00e9cnico elaborado pelo engenheiro civil Marcelo Zambardino, inspetor especial Ibi\u00fana, indicado pelo Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de S\u00e3o Paulo \u2013 CREA-SP para analisar e emitir um parecer t\u00e9cnico da ponte que liga Ibi\u00fana a Mairinque.<\/p>\n\n\n\n<p>O engenheiro civil ao emitir seu parecer ressalva que n\u00e3o h\u00e1 risco da ponte \u201ccolapsar ou qualquer outro risco de acidente com [sua] estrutura, se respeitado o uso operacional normal\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Da mesma forma, considerando as peculiaridades observadas na ponte, ele recomenda a proibi\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego por ela de \u201ccaminh\u00f5es, carretas e m\u00e1quinas agr\u00edcolas fora de estrada, colheitadeiras de gr\u00e3os\u201d, a fim de se garantir \u201ca manuten\u00e7\u00e3o de desempenho\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"595\" src=\"https:\/\/revistavitrineibiuna.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ponte-interditada-3-1024x595.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-32902\" 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laje do tabuleiro de uma das cabeceiras no pilar 4, podendo ser corrigido com a\u00e7\u00e3o de guindaste por eleva\u00e7\u00e3o das longarinas e laje do tabuleiro recolocando em sua posi\u00e7\u00e3o normal, n\u00e3o recomendando a corre\u00e7\u00e3o por arrasto\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>MANUTEN\u00c7\u00c3O E OBSTRU\u00c7\u00c3O<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"609\" src=\"https:\/\/revistavitrineibiuna.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Ponte-interditada-2-1024x609.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-32904\" srcset=\"https:\/\/revistavitrineibiuna.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Ponte-interditada-2-1024x609.png 1024w, https:\/\/revistavitrineibiuna.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Ponte-interditada-2-300x178.png 300w, https:\/\/revistavitrineibiuna.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Ponte-interditada-2-768x456.png 768w, 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coloca\u00e7\u00e3o de dispositivos para controle de bloqueio dos ve\u00edculos mencionados anteriormente neste laudo, liberando apenas o tr\u00e1fego de peruas escolares, vans, cominhonetes, tratores pequenos, ve\u00edculos leves (autom\u00f3veis), motos, bicicletas e pedestres por a ponte n\u00e3o oferecer disco de colapsar ou qualquer outro risco de acidente com a estrutura, se respeitado o uso operacional normal.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Ela foi interditada, surpreendendo a popula\u00e7\u00e3o, no in\u00edcio da noite do dia 27 de dezembro \u00faltimo, provocando um caos vi\u00e1rio em toda a regi\u00e3o que perdura at\u00e9 hoje, causando s\u00e9rios transtornos de mobilidade p\u00fablica e at\u00e9 mesmo desespero em situa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas, por exemplo, pessoas que precisam de cuidados m\u00e9dicos, como receber oxig\u00eanio no Hospital Municipal de Ibi\u00fana ou tratamento nos hospitais de Sorocaba.<\/p>\n\n\n\n<p>PEDIDO DE DESINTERDI\u00c7\u00c3O<\/p>\n\n\n\n<p>O parecer foi solicitado pelo prefeito M\u00e1rio Pires e entregue a ele na tarde desta quinta-feira (16) por Zambardino. O chefe do Executivo ibiunense tamb\u00e9m pediu um laudo t\u00e9cnico ao Departamento de Estradas de Rodagem \u2013 DER.<\/p>\n\n\n\n<p>O objetivo de M\u00e1rio Pires \u00e9 encaminhar ambos os laudos ao F\u00f3rum de Ibi\u00fana pedindo \u00e0 Justi\u00e7a [que ordenou a interdi\u00e7\u00e3o da ponte (chamada Ponte Nova, inaugurada em 1936), por ter recebido den\u00fancias de seu poss\u00edvel desabamento e  n\u00e3o ter recebido nenhuma resposta \u00e0s solicita\u00e7\u00f5es de esclarecimentos feitas ao governo anterior], que determine, o mais breve poss\u00edvel, a libera\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego na ponte, respeitadas as restri\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a observadas pelos especialistas, tanto do CREA-SP quanto do DER.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"445\" src=\"https:\/\/revistavitrineibiuna.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/marcelo-zambardino-na-ponte-800x445-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-32907\" srcset=\"https:\/\/revistavitrineibiuna.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/marcelo-zambardino-na-ponte-800x445-1.png 800w, https:\/\/revistavitrineibiuna.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/marcelo-zambardino-na-ponte-800x445-1-300x167.png 300w, https:\/\/revistavitrineibiuna.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/marcelo-zambardino-na-ponte-800x445-1-768x427.png 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O engenheiro Marcelo Zambardino mora em Ibi\u00fana e foi indicado pelo CREA-SP para examinar e emitir laudo t\u00e9cnico sobre a estrutura da Ponte Nova<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cA estrutura vistoriada n\u00e3o apresenta condi\u00e7\u00f5es f\u00edsicas preocupantes que coloquem em risco usu\u00e1rios de tratores, ve\u00edculos pequenos (autom\u00f3veis) e m\u00e9dios<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":32899,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v15.8 - 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