{"id":33023,"date":"2025-01-23T21:18:15","date_gmt":"2025-01-24T00:18:15","guid":{"rendered":"http:\/\/revistavitrineibiuna.com.br\/?p=33023"},"modified":"2025-01-23T21:18:16","modified_gmt":"2025-01-24T00:18:16","slug":"ibiuna-por-prudencia-justica-proibe-transito-de-caminhoes-e-onibus-na-ponte-nova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistavitrineibiuna.com.br\/?p=33023","title":{"rendered":"IBI\u00daNA \u2013 POR PRUD\u00caNCIA, JUSTI\u00c7A PRO\u00cdBE TR\u00c2NSITO DE CAMINH\u00d5ES E \u00d4NIBUS NA PONTE NOVA"},"content":{"rendered":"\n

Com base em parecer Minist\u00e9rio P\u00fablico, <\/strong>o juiz da 2\u00aa Vara da Comarca de Ibi\u00fana, Dr. Wilson Henrique Santos Gomes, determinou hoje (23) a proibi\u00e7\u00e3o da passagem ve\u00edculos pesados, entre eles \u00f4nibus e caminh\u00f5es, na ponte sobre o Rio Sorocaba, na estrada que liga Ibi\u00fana a Mairinque. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

A ponte estava interditada desde o dia 27 de dezembro, provocando um caos vi\u00e1rio em toda a regi\u00e3o, e fora reaberta ao tr\u00e1fego na tarde da segunda-feira (20).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Essa medida foi adotada depois que o magistrado requereu a anexa\u00e7\u00e3o ao processo do laudo t\u00e9cnico elaborado pelo engenheiro civil Marcelo Zambardino, na condi\u00e7\u00e3o de inspetor especial Ibi\u00fana, indicado pelo CREA-SP para periciar e emitir um parecer t\u00e9cnico da ponte, que foi entregue ao prefeito municipal na tarde do dia 16.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avaliando as condi\u00e7\u00f5es estruturais observadas na ponte, Zambardino recomendou a \u201cobstru\u00e7\u00e3o [impedimento] da passagem [pela ponte] de caminh\u00f5es, carretas, m\u00e1quinas de terraplenagem e agr\u00edcolas de grande porte (colheitadeiras), com monitoramento e controle da execu\u00e7\u00e3o dessa recupera\u00e7\u00e3o, desenvolvido por empresa especializada\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

VE\u00cdCULOS LIBERADOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para os seguintes ve\u00edculos, a ponte est\u00e1 liberada ao tr\u00e1fego:  peruas escolares, vans, caminhonetes, tratores pequenos, ve\u00edculos leves (autom\u00f3veis), motos, bicicletas e pedestres, \u201cj\u00e1 que a ponte n\u00e3o oferece risco de colapsar ou qualquer outro risco de acidente com a estrutura, se respeitado o uso operacional normal\u201d, de acordo com o laudo do CREA-SP.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cMENOR RISCO \u00c0 VIDA\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O magistrado da Comarca de Ibi\u00fana, ao se referir aos dois laudos considerados na decis\u00e3o [um do Departamento de Estradas de Rodagem \u2013 DER e outro do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia \u2013 CREA-SP, considerou que eles \u201cd\u00e3o conta de riscos conhecidos e se deve adotar o que menos risco gera \u00e0 seguran\u00e7a da coletividade\u201d. E prosseguiu:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cNesse sentido, observando os dados trazidos, ou seja os conhecimentos t\u00e9cnicos lan\u00e7ados nas laudas, tem-se que ambos s\u00e3o dotados de alto grau de expertise e t\u00e9cnica: um al\u00e7ado do Departamento Estatal [DER] e o outro de Conselho Profissional [CREA-SP] de respeito escol.\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o se tem como, a priori, – prosseguiu – decidir pela maior relev\u00e2ncia ou valia de um ou outro j\u00e1 que ambos v\u00eam escudados na expertise dos \u00f3rg\u00e3os que representam.\u201d E finalizou:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cPersistindo a quest\u00e3o nos orienta a pondera\u00e7\u00e3o, em sentido estrito, que seja tomado aquele laudo que menor risco apresenta \u00e0 vida das pessoas, sem contudo obstar a realiza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito no local.\u201d  <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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