IBIÚNA – POPULAÇÃO APROVA ATUAÇÃO RÁPIDA SOBRE PONTE INTERDITADA; SOLUÇÃO IDEAL VAI DEMORAR
A rapidez e a estratégia adotadas pelo novo prefeito de Ibiúna, Mário Pires, em relação a uma das heranças tortas recebidas de governos anteriores – a interdição da ponte na estrada municipal que liga Ibiúna a Mairinque – causou uma impressão positiva na população ibiunense e da região.
A transparência nas informações foi decisiva para a aprovação popular.
Da mesma forma como se apresentaram durante a campanha eleitoral, Mário Pires e o vice-prefeito Naldo Firmino se dividiram para enfrentar essa situação emergencial em conjunto.
Enquanto Pires realizou contatos com o governo estadual, Firmino cuidou para que a Estrada que liga o bairro Dois Córregos à rodovia Quintino de Lima, a mais próxima alternativa de tráfego entre Ibiúna e Mairinque, recebesse melhorias.
Naldo confirmou hoje (7)à vitrine online que 80% recebeu camada de pedras, no trecho pertencente a Ibiúna, tendo sido feitos alguns alargamentos da pista de terra pontuais. Ao todo essa estrada tem 12 km de extensão.
Na segunda-feira (6) o prefeito foi ao Palácio dos Bandeirantes e em seguida ao Departamento de Estradas de Rodagem pedir apoio do governo estadual para emitir um laudo técnico sobre a efetiva situação da ponte.
O propósito do chefe do Executivo é apresentar ao Ministério Público de São Paulo [Comarca de Ibiúna] um laudo para obter a liberação [“flexibilização”] parcial da ponte, para passagem de carros leves, motos e pedestres, partindo do principio que não há risco de desabamento. Posteriormente, o objetivo é conseguir verba do governo estadual (embora a ponte esteja localizada numa estrada municipal) e emendas parlamentares para a construção de uma nova ponte.
A solução ideal, no entanto, deverá demorar devido às exigências de trâmites de natureza técnica, elaboração de laudos estruturais rigorosos, exigências judiciais e obtenção de recursos financeiros.
Deixou claro que governos anteriores não destinaram recursos para reforma ou construção de uma nova ponte que fica sobre o Rio Sorocaba.
Ficou acordado que o DER deverá analisar a questão da ponte nesta quinta-feira (9)
Mário Pires dividiu as providências que tomou em três fases [leia matéria completa em vitrine online sob o título “IBIÚNA – MÁRIO PIRES EXPLICA ESFORÇO PARA REABRIR PONTE IBIÚNA-MAIRINQUE” (www.revistavitrineibiúna.com.br).
Como vitrine online a TVUNA vêm noticiando, a interdição implantada no início da noite de 27 de dezembro, por determinação pelo Ministério Público de São Paulo, teve como justificativa denúncias de risco de desabamento da ponte.
A interdição afetou [e confinua afetando] imediatamente milhares de pessoas, incluindo o isolamento de bairros ibiunenses, como Dois Córregos.
A medida judicial ocorreu tendo em vista que governos anteriores, desde 2019 até o final de 2024, não terem respondido às indagações e requisitos sobre providências a serem tomadas das autoridades municipais para prevenir a integridade física dos usuários da estrada.
ALTERNATIVAS
À população [incluindo trabalhadores, pacientes médicos ou hospitalares, consumidores em busca de fazer compras, as crianças estão de férias, senão seriam também afetadas diariamente, prestadores de serviços e entregadores de produtos, entre outros] restou três alternativas de locomoção, todas improváveis para se locomoverem para a cidade de Ibiúna ou Mairinque e região.
UM – Ou utilizar, a partir do bairro Dois Córregos, a precaríssima Estrada do Aníbal, no território ibiunense; o nome muda para Estrada dos Godinhos [ambos os trechos com um total de 12km], até chegar no Vale das Flores, já na Rodovia Quintino de Lima.
Esse trajeto em situação normal [sem chuva, por exemplo] é feito em cerca de 20-25 minutos. Serve para quem vai para o centro de Ibiúna ou se dirige para o bairro Dois Córregos e Estrada que liga Ibiúna a Mairinque.
DOIS – A segunda alternativa é pegar a Estrada Ibiúna-Mairinque, entrar à direita em direção à Fazenda Angolana até chegar à Rodovia Quintino de Lima, em São Roque, para ir para o centro de Ibiúna ou vice-versa. Esse percurso é de cerca de 25 km.
TRÊS – A terceira alternativa é a mais longa e demorada e o percurso chega a 40 km. Toma-se a estrada que liga Ibiúna a Mairinque, daí via Raposo Tavares, Rodovia Quintino de Lima para chegar a Ibiúna. Em geral, esse percuso tem demorado em média 40 minutos.
CURIOSIDADES
A ponte interditada foi construída há cerca de 100 anos e, por isso, revela a competência da engenharia praticada na mesma –época em que foi construída a barragem de Itupararanga, onde se instalou uma usina de energia elétrica, explorada pela CBA, atualmente Votorantim Energia.
Com apenas uma pista estreita que dá passagem para apenas um veículo por vez, vem heroicamente suportando trânsito pesado de carretas, bitrens, caminhões, ônibus e tratores agrícolas de grande porte.
No dia 10 de junho de 2021, tanto a prefeitura de Mairinque quanto a de Ibiúna interditaram a ponte para veículos pesados, em decorrência de um trator agrícola gigantesco ter ficado “entalado” entre os guarda-corpos da ponte.
O trecho ibiunense da estrada Ibiúna-Mairinque é uma estrada municipal e é denominada Estrada Angelino Soares Campos; já o trecho no território mairinquense se chama Rodovia Kotaro Iwamoto, é estadual.
